ما در طول این مطلب از خود کاسه چرخ و نقش آن در خودرو را بررسی می کنیم. قطعاً شما هم می دانید، که این روزها اغلب خانواده ها یک خودرو را دارند. حال آن که فرقی ندارد، اتومبیل شما چه نوعی است. مهم آن می باشد، که همگی آنها از برخی لوازم مشترک ساخته می شوند. لذا ما در این نوشتار از خود در نگین موتور با شما درباره کاسه چرخ صحبت خواهیم کرد. پس در صورت وجود سؤالاتی بسیار در این زمینه ما را همراهی بنمایید.

کاسه چرخ چیست؟

برای ارزیابی جهات گوناگون کاسه چرخ و نقش آن در خودرو بهتر است، ابتدا در رابطه با چیستی آن با هم صحبت کنیم. در زبان انگلیسی این عضو از خودروها به عنوان Brake Drum معرفی می شود. به لحاظ شکل ظاهری استوانه ای است و جنس مورد استفاده در ساختش چدن می باشد. در رابطه با نقش اصلی اش باید بیان داشت؛

که در کاهش سرعت به واسطه ی ترمز نقش اصلی را برعهده ی خود دارد. همچنین عضوی که معرفی کردیم، مکانی به جهت جای گیری چرخ ماشین هاست. گاهاً امکان دارد، که شما با جنس آلومینیومی کاسه چرخ رو به رو بشوید. پس متعجب نشوید!

در بررسی کاسه چرخ و نقش آن در خودرو بهتر است، بیان داشت؛ در دل اتومبیل ها به مدیریت سرعت در زمان ترمز گیری توسط راننده کمک رسانی می کند. چنانچه که این قطعه به خوبی کار نکند، قطعاً سلامتی شما به خطر خواهد افتاد. حتماً شما هم می دانید، که نقش اصلی سیستم ترمز در اتومبیل ها در کنترل سرعت و نهایتاً متوقف شدن آن است.

ترمز هایی که این روزها در دل خودروها مورد استفاده قرار گرفت، نسبت به نمونه هایی قدیمی تر بسیار مدرن تر هستند. به گونه ای که توان متوقف نمودن وسیله نقلیه در کوتاه ترین زمان ممکن را دارند. پس توجه کنید؛ ترمزها در کنار دیگر اجزای بسیار مهم خودروها نقشی اساسی برعهده دار هستند. از سویی به دور از کاسه چرخ و نقش آن در خودرو بهتر است، توجه کنید؛ سیستم ترمزها به دو دسته اصلی تقسیم می شوند.

یکی از آنها دیسکی و دیگری کاسه ای است. ما در ادامه بیشتر به شرح این مسئله خواهیم پرداخت. پس همچنان با ما در ادامه این مطلب از نگین موتور همراه باشید و پاسخ پرسش های خود را به دست آورید.

بررسی کاسه چرخ و ترمز کاسه ای در اتومبیل

در خودروهایی متنوع ترمزها با یکدیگر تفاوت شایانی را دارند. به همین خاطر در بررسی کاسه چرخ و نقش آن در خودرو دقت کنید؛ آن نیز در انواعی از وسیله نقلیه با یکدیگر متفاوت است. سیستم ترمز در اتومبیل هایی امروزی به نسبت نمونه هایی پیشین با پیشرفت شایانی همگام شد. به گونه ای که در کوتاه ترین زمان شما امکان متوقف کردن خودرو را دارید.

ما در ادامه کاسه چرخ را بیشتر برای شما شرح می دهیم. در واقع این قطعه معمولاً تحت عنوان جزئی از سیستم ترمز وسیله نقلیه شناخته می شود. سیستم ترمز این مدلی در داخل کاسه چرخ قرار می گیرد. بهتر است، در بررسی کاسه چرخ و نقش آن در خودرو اشاره کنیم؛ از نظر شکل هندسی قسمت درونی کاسه خالی خواهد بود. حال در این قسمت ها می‌باید صفحه پشتی قرار بگیرد. نقش صفحه پشتی هم نگهداری از قطعات تشکیل دهنده ترمز کاسه ایست.

آن نیز از لنت ترمز در مقابل گرد و غبار نگهداری می کند. سیستم ترمز اينچنينی خود از انواعی قطعات و تجهیزات شکل می گیرد. هریک باید در کنار کاسه چرخ وجود داشته باشند، که در نهایت این نوع از سیستم ترمز را شکل بدهند.

ما در ادامه برخی از اجزایی که این سیستم ترمز را شکل می دهند، به شما معرفی می کنیم. پس همچنان با ما برای کسب اطلاعات بیشتر درباره کاسه چرخ و نقش آن در خودرو همراه باشید!

قطعات اصلی در سیستم ترمز کاسه ای

همانطور که گفتیم؛ یکی از مهم ترین قطعات سیستم ترمز کاسه ای، کاسه چرخ است. آن نیز وجودش برای کنترل سرعت و توقف خودرو امری الزامیست. ما در این بخش با شما در رابطه با مهم ترین اجزای سازنده سیستم ترمز کاسه ای صحبت خواهیم کرد. این قطعات دربرگیرنده موارد زیر است؛

کاسه ترمز

از جمله قطعاتی که در این نوع سیستم ترمز به کار می رود، کاسه ترمز می باشد. قطعه ای که نام بردیم، به دور از کاسه چرخ و نقش آن در خودرو تحت عنوان یک سطح ترمز گیر عمل می کند و در نهایت منتهی به مدیریت سرعت و توقف اتومبیل می گردد.

توپی چرخ

این قطعه یک نگهدارنده می باشد. به گونه ای که کاسه ترمز و چرخ بدان وصل خواهند شد.

گرد گیر

گرد گیر نیز از جمله دیگر اجزای نگهدارنده به شمار می رود. از آن به عنوان صفحه پشتی هم یاد می کنند! این عضو تمامی اجزای سیستم ترمز را در کنار هم جای می دهد. به گونه ای که بتوانند، بدون خدشه ای عمل بنمایند.

کَفشک

کَفشک هم از دیگر اجزای سیستم ترمز محسوب می شود. به دور از کاسه چرخ و نقش آن در خودرو این عضو برروی کنترل چرخ ها نظارت دارد. کار آن خلق اصطکاک مابین کاسه چرخ و لنت ترمز می باشد و با این فرآیند منجر به کاهش حرکت چرخ ها بر روی جاده خواهد شد.

فنر نگهدارنده و فنر برگشتی

ما گفتیم؛ کَفشک ها منجر به کنترل حرکت چرخ ها می شود. حال فنر نگهدارنده و برگشتی کَفشک ها را برروی صفحه پشتی نگاه خواهند داشت. البته برای باری دیگر آن نیز می‌باید به جای خود باز گردد.

سیلندر چرخ

حال بهتر است، پیش از بازگشت به سمت موضوع اصلی یعنی کاسه چرخ و نقش آن در خودرو با یکدیگر درباره سیلندر هم صحبت کنیم. این قطعه با کَفشک در ارتباط می باشد و یک قطعه هیدرولیکی محسوب می گردد. این قطعه می تواند، کَفشک ترمز را به سمت و سوی بیرون فشار بدهد. بگذارید، با یک مثال سیلندر چرخ را برای شما شرح بدهیم.

تصور کنید، شما پای خود را برروی پدال ترمز می فشارید. در این زمان سیلندر کَفشک ترمز را به سمت و سوی بیرون می کشاند‌. البته روغن هیدرولیک در این میانه ها نیز وارد عمل می شود. به گونه‌ ای که پیستون سیلندر و کَفشک را به سمت بیرون هدایت می کند. البته در بررسی کاسه چرخ و نقش آن در خودرو دقت کنید؛ اینگونه میان لنت ترمز و سطح داخلی کاسه اصطکاک خلق می شود.

در نهایت و با وجود تمامی این قطعات در کنار یکدیگر خودرو می ایستد! حال بهتر است، در ادامه جهات دیگر این مسئله را با یکدیگر بررسی بنماییم. البته شما عزیزان در صورت وجود سؤالاتی بیشتر امکان برقراری ارتباط با ما را خواهید داشت.

کاسه چرخ در وسایل نقلیه سنگین

کاسه چرخ می تواند، در انواعی از وسایل نقلیه سنگین و سبک به کار برود. اغلب از چنین سيستم هایی در محور عقب اتومبیل ها استفاده می شود. یکی از مواردی که به وجود این قطعه نیازمند است؛ اتومبیل هایی سنگین می باشد.

قطعاً شما هم می دانید، که وسایل سنگین به جهت جا به جایی بارها کاربرد دارند. کاسه چرخ ها در چنین خودروهایی در محور عقب قرار می گیرد. اینگونه لاستیک ها تنها با یک حرکت در جای خود خواهند ایستاد. توجه کنید؛ در زمان قرار دادن پای خود برروی ترمز در چنین اتومبیل هایی لنت همراه با کاسه چفت می گردد.

در نهایت خودرو ایستاده و در مدت زمانی بسیار کوتاه خیال شما آسوده می شود. ولی در بررسی اینکه کاسه چرخ و نقش آن در خودرو چیست؟ آیا اطلاع دارید، که چرا که قطعه بر روی چرخ عقبی این وسایل نقلیه به کار می رود؟ در واقع قسمت های عقبی چنین خودروهایی وزن بسیار سنگینی را متحمل می شوند. به همین خاطر برای تسلط بیشتر بر روی خودرو کاسه چرخ برروی قسمت پشتی جای می گیرد.

دقت کنید؛ کاسه چرخ مورد استفاده در چنین وسایل نقلیه ای حاوی فن خنک کننده می باشد. چرا که عملیات ترمز گیری در این خودروها منجر به تولید گرمایی بیش از اندازه می شود. در نهایت به هنگام عدم وجود فن ها قطعاً که برای خودروی شما خطراتی به بار خواهد آمد.

مهم ترین مزایای وجود کاسه چرخ

در ارزیابی کاسه چرخ و نقش آن در خودرو باید بگوییم، که مزایایی بسیار دارند. ما در ادامه به چندی از این مزایا اشاره می کنیم؛

• وجود این قطعه منجر می شود، تا در زمان ترمزگیری صدایی عجیب و غریب تولید نشود. (منظور وسایل نقلیه سنگین است.)
• این قطعه از جنس هایی مختلف ساخته می شوند. مثلاً می توان به چدن یا آلومینیوم اشاره نمود. چدن نسبت به مواد اولیه دیگر مستحکم تر است و طول عمر بالایی دارد.

• وجود آن موجب می شود، تا ایمنی اتومبیل افزایش پیدا کند. همچنین با استفاده از آن لنت ترمز در کوتاه مدت تمام نخواهد شد.

سخن آخر

دوستان ما در طول این مطلب از خود با شما درباره کاسه چرخ و نقش آن در خودرو صحبت نمودیم. همانطور که خواندید، این قطعه شکلی استوانه ای از جنس چدن دارد. حال محل قرار گیری اش محور عقبی اتومبیل است! مزیت هایی بسیار در نتیجه وجودش برای اتومبیل شما به ارمغان خواهد آمد.

امیدواریم که به خوبی با آن آشنا بشوید. البته شما عزیزان در صورت وجود سؤالاتی بیشتر در این زمینه امکان برقراری ارتباط با ما درپارامونت را خواهید داشت.